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關(guān)于泵流量不足或泵運(yùn)行電流上不去的原因分析

文章出處：責(zé)任編輯：人氣：發(fā)表時(shí)間： 2020-04-03 22:17:02 【大 中 小】
     宙斯泵業(yè)針對(duì)客戶提出的泵開車時(shí)流量不足或電機(jī)電流上不去的原因作出以下幾點(diǎn)分析，幫助客戶避免不必要的麻煩。
 
一、進(jìn)口管路布置不合理
 
1、進(jìn)口管路過長(zhǎng)或彎頭過多，進(jìn)口管路水平距離一般不超過2m，彎頭不超過2個(gè)。

2、進(jìn)口管管徑設(shè)置不合理，一般按照泵進(jìn)口大小配置管徑大小，臥式襯塑離心泵的流速不得超過2.5m/s。

3、進(jìn)口管部分堵塞或漏氣，如底閥過流面積偏小，閥門通徑不夠。

4、進(jìn)口部液位較低（吸程較高）增加了泵進(jìn)口阻力，泵進(jìn)口液位不宜過低。
 

二、出口管路布置不合理
 
1、出口管高度高于泵額定揚(yáng)程時(shí)，會(huì)出現(xiàn)流量不足，甚至不出水。

2、出口管路彎頭偏多，阻力增大。

3、出口管路管徑布置偏小，會(huì)造成流速偏大，當(dāng)流速超過2.5m/s時(shí)，出口管阻力增大，此時(shí)泵會(huì)出現(xiàn)流量不足。
 
案例分析：云南某瓷土公司于2019年11月購(gòu)買宙斯泵業(yè)3臺(tái)型號(hào)為250UHB-ZK-JZ1-460-28的脫硫循環(huán)泵，前面裝有虹吸桶，泵出口管道選用Φ160管，泵開車運(yùn)行時(shí)，電機(jī)的工作電流僅為額定電流的一半左右，此時(shí)管道流速需達(dá)到8.9m/s才能滿足要求，明顯無法滿足要求，合理的管徑應(yīng)為泵進(jìn)口大小DN250。

三、密封部位進(jìn)入空氣
 
在進(jìn)口管阻力較大時(shí)，若選用的密封容易進(jìn)氣，此時(shí)泵的流量肯定會(huì)達(dá)不到額定流量。
 
我司的K型動(dòng)力密封屬于填料密封，當(dāng)管阻較大或K型圈磨損時(shí)，很容易進(jìn)入空氣造成泵流量不足；
 
JZ1單端面集裝式機(jī)械密封、JZ2雙端面集裝式機(jī)械密封、G5集裝式機(jī)械密封等帶有內(nèi)沖洗水，在未關(guān)閉冷卻沖洗水時(shí)跟外部是連通的，此時(shí)若進(jìn)入空氣也將造成泵流量不足。
 
四、噴嘴布置數(shù)量過少或壓濾機(jī)濾布過密
 
當(dāng)噴嘴布置過少，其實(shí)就相當(dāng)于過流截面積過小，管阻增大，流量不足。壓濾機(jī)等過濾設(shè)備的濾布過密，造成管阻力偏大，也是相同的道理。